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疫情过后我国汽车消费或将迎来一波增购反弹

时间:2020-03-01 03:05来源: 作者:admin 点击: 45 次
人民网北京2月29日电(张文婷)近来,新型冠状病毒肺炎防控工作进入关键时期,各行各业在落实防疫措施的条件下,精准稳妥推进复工复产。零跑汽车创始人、董事长朱江明在28日金台圆桌·人民战“疫”汽车行业对策共商会方案上表示,疫情过后,由于公众短期内可能对公共交通有所顾虑,预测我国汽车消费或许将迎来一波新的

群众网北京2月29日电(张文婷)近来,新型冠状病毒肺炎防控工作进入要害时期,各行各业在落实防疫法子的条件下,精准稳当推进复工复产。零跑汽车开创人、董事长朱江明在28日金台圆桌·群众战“疫”汽车行业关于策共商会方案上表示,疫情过后,由于公众短期内可以关于公共交通投鼠忌器,猜测我国汽车破费大约将迎来一波新的增购反弹。

为了助力汽车行业渡过难关,复原正常生产秩序,群众网通过“群众在线通”视频系统举办线上关于策共商会,邀请来自汽车行业的企业代表及专家,共议时下的产业困境,交流解决问题的教训行动,为汽车产业蓄势开展建言献策。

其中,10位来自汽车行业的企业代表,以及来自中国汽车工业协会、全国乘用车市场信息联席会、中国汽车维修行业协会的专家加入了本次会议。

朱江明在会议上表示,开年以来的新冠疫情牵动着全国群众的心,也为底本处于市场下行的汽车产业笼罩了更多没有确定性,但从长远来看,中国汽车破费市场的刚刚需仍然有很大的释放空间。“从2019年的数据来看,中国千人的拥车量还是只有173辆,依照专家的猜测,未来可能达到千人拥车400辆到500辆的水平。据猜测,目前国内车市的下行只是临时的调剂历程,未来中国车市依旧会维持增长的态势。”他说道。

朱江明还提到,疫情之后,没有时作为农村交通首选的小型的智能电动车,也可以有增长的空间。他觉得,和着技巧的先进,电池成本进一步下降,预计两年内,新动力汽车跟燃油车的成本或将基础打平。

对未来,朱江明依旧决心满满。“中国依旧是世界上最大的汽车的破费国,中国企业在电池、机械制造、人工智能等范围已都处于世界确当先地位,因此中国汽车企业还是要有决心,要有决计,能够领跑寰球的智能纯电动汽车市场,并且要成为寰球汽车产业的主导地位。”他说。    

(责编:王紫、连品洁)

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