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战“疫”中 铁路挺起钢铁脊梁

时间:2020-03-27 15:41来源: 作者:admin 点击: 9 次
1月20日,习近平总书记对新冠肺炎疫情做出重要指示,向全党、全军和全国人民发出了总动员令。全国铁路各级组织和210万干部职工闻令而动,英勇奋战,在万里铁道线上打响了疫情防控阻击战。中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)认真贯彻习近平总书记重要讲话精神和党中央、国务院决策部署,多次召开党组会和全

1月20日,习近平总书记关于新冠肺炎疫情做出首要唆使,向全党、全军跟全国群众发出了总动员令。全国铁路各级组织跟210万国民职工闻令而动,英勇奋战,在万里铁道线上打响了疫情防控阻击战。

中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)认真贯彻习近平总书记首要讲话肉体跟党中央、国务院决策支配,多次召开党组会跟全路电视电话会议,成破防控机构,果断采取了一系列法子。国铁集团党组引导兵分5路奔赴11个铁路局集团公司一线督导,成破武汉前方工作组靠前指挥,机关各部门跟各单位处室负责同志1月26日起中止休假快捷返岗投入战斗,铁路战“疫”有力有序展开。

筑站车防线,坚决预防疫情通过铁路流传

庚子年春运,合法亿万旅客踏上幸福归途、迎接团圆的时辰,新冠肺炎疫情“病魔”突然暴虐。铁路是干部化的交通工具,又正值人流密集的春运时期,防控局势十分严格。

合作地方政府“封闭”车站,停开客车,暂停中转,限售车票,坚决掌握湖北地区职员通过铁路进出,最大制约预防疫情通过铁路流传蔓延。国铁集团快捷下达一道道站车防控指令!

“特地时期请您谅解,回家做好防护法子,咱们一起共渡难关!” 1月23日,武汉市宣布关闭离汉通道,铁路部门同步关闭武汉市各大火车站进站通道,百年汉口火车站的全体国民职工,快捷赶到进站口跟广场,一遍又一遍耐心劝止旅客更改离汉路途。

和着疫情的开展,国铁集团陆续关闭了湖北省境内全部共97个火车站跟河南省南部13个火车站,湖北境内始发终到的528列旅客列车全部停运,极大降低了职员流动带来的疫情流传危险。

车站“封闭”跟列车停运后,为便当旅客退票,国铁集团依据防控局势跟请求的变更,先后五次出台免费退票法子,1月21日至3月23日累计操持退票1.42亿张。

湖北以外其余地区正在运行的车站、列车,全面强化了站车防控法子。全国铁路2337个操持客运业务的火车站,全部发展了进出站测温;列车运行途中,组织体温抽检;实施最严厉的站车消毒、卫生保洁法子,加密厕所门把手、洗手台水龙头等重点部位消毒频率;优化调剂动车组列车空调掌握策略,最大制约增添新风供应量,每隔5分钟至10分钟实现一次新风换气;在列车上设置应急隔离席位,觉察发热旅客按应急处置流程科学处置,至3月23日旅客列车已累计下交发热旅客1004人。

为了实现繁重的站车消毒义务,17年前加入抗击非典的中国铁路北京局集团有限公司北京铁路疾病防止医学研究核心的王铁燕,再次身披“战甲”,成为一名站车消毒的“娘子军”;中国铁路南昌局集团公司疾病掌握所消杀科科长杨波,没有时奋战在单位26天不回家。

前方站车严防逝世守,后方“铁路12306”的中枢——中国铁道科学研究院电子企图技巧研究所的工作职员同样在昼夜奋战,除了及时调剂售票、退票策略,他们还在信息化的战场上与“病魔”发展较量,运用12306大数据的上风,紧急查找密切接触者,为早觉察、早隔离、早治疗争取了名贵光阴。

“紧急扩散!1月21日D3937次7号车厢乘客,请与外埠疾控核心联系!”“秦皇岛急寻1月22日G8923次14号车厢旅客”……一条条寻人信息在互联网上陆续流传开来,令人揪心。

为了尽快找到这些密切接触者,及时隔离密切接触职员,铁路12306的工作职员依据各地政府防疫部门的要求,发展紧急协查工作,累计供给了密切接触旅客信息3200余批次。为了神速联系上旅客,12306关于系统进行了优化调剂,从2月1日开始,提醒旅客购票时留下手机号码,保障了联系的高效疏浚。

与光阴赛跑,分秒必争抢运防控职员跟物资

疫情阻击战初期,湖北医护职员告急,各大病院医疗物资告急。一方有难,八方声援,全国各地紧急声援湖北、驰援武汉,满载爱心的列车从四处八方驶来。

国铁集团与国务院联防联控机制相关部门跟单位树破了高效的沟通联系机制,及时把握防控职员、防疫物资运输须要,充分发挥铁路运输大通道的作用。

全国铁路发挥一张网、一盘棋的上风,运用高铁、普速客车行李车跟货车整车等多种路程,特别是充分发挥高铁神速便捷上风,坚持特事特办,开辟绿色通道,分秒必争将防控职员跟物资运抵湖北地区。

1月25日,正月初一,浙江、江苏省首批声援湖北医疗队近300人需乘高铁驰援武汉,国铁集团快捷组织杭州东、南京南、合肥南、武汉等车站制订乘车计划,安排医疗队从杭州、南京分乘高铁到合肥会合,再换乘前往武汉。在合肥南站中转时,52名铁路国民职工组成接应小组,及时转运随车携带的800余件、12吨药品、防护服、口罩等用品,在短短40分钟内实现转运工作。

高铁武汉站是医护职员、医疗物资集中抵达最多的地方,三分之一以上医护职员、医疗物资经高铁运达武汉站,再中转至各大病院。武汉高铁站好像变为“医疗物资中转站”,车站客运员们变身成为“搬运工”。以共产党员、值班站长贾青青为代表的33名高铁客运员组成的“头雁”党员突击队,平匀每天都要接10多趟高铁动车、转运500余箱医疗物资,最多的一天接车22趟,时常忙到凌晨。

“虽然没有能像白衣兵士一样救护患者,但站台就是我的战场,及时转运医护职员跟物资,就是咱们铁路人关于防疫战斗最大的贡献!”贾青青说。

武汉火神山病院跟雷神山病院从名目动工至开工耗时仅10天,彰显了“中国速度”。为声援两座承载特地使命的病院建设,铁路部门紧急调运各种建造原资料。1月26昼夜,一批用于武汉火神山病院建设的钢材到达汉阳火车站,随后神速转运至建设工地。1月28日,160吨建造资料急需从河南驻马店运输至武汉,声援雷神山病院建设,中国铁路武汉局集团公司快捷调集空车装运,全程“绿灯”,神速送达。此后,又有9批病院建造资料星夜兼程,分批运到武汉。

危难之际,车轮滚滚,奔驰没有息。一批批生活物资通过钢铁大动脉源源一直运往湖北各个地区。1月25日,南昌开往北京的T147/146次列车运送23.5吨白萝卜准点到达武昌站;1月26日以来,沈阳北至广州东的Z12次旅客列车分10批次,运送130吨大白菜到达武昌站;1月26日起, 130吨马铃薯陆续通过K598、K1278次列车从呼跟浩特发往武汉;1月30日以来,中国铁路南宁局集团公司继承开行12列冷链集装箱专列,装载水果、蔬菜、海鲜等物资驰援湖北;2月10日至14日,国铁集团调度指挥核心紧急集结12组特种车辆赴上海,分5列将2000吨中央贮备冻猪肉从上海运往武汉,每列全程仅用20小时,较惯例运输缩短了16小时。

像这样的专列,还有许多。截至3月23日,全国铁路累计运送援鄂医护及救援职员400批11732人;向湖北跟武汉地区累计装运防控保证物资13686批30.3万吨,其中防疫物资8033批3.9万吨、生活物资5653批26.4万吨。

时隔两个月,湖南、河南、广东等地的援鄂医疗队美满实现义务,胜利班师,陆续搭乘高铁返程。武汉站为每名队员筹备了一张“援鄂抗疫高铁纪念卡”,表白关于他们的敬意。

疏浚大动脉,助力复工复产

和着疫情蔓延的势头得到遏制,复原经济社会开展正常秩序成为新的义务。铁路部门认真贯彻党中央、国务院统筹推进疫情防控跟经济社会开展工作支配,疏浚大动脉,打通人流、物流堵点,勇当开路先锋。

劳能源是企业复工复产面临的要害问题。如何让员工保险、安康、倏地地回到岗位?铁路部门给出领会决方案。“贵州省已经继承数天不涌现确诊病例,所以要优先从疫情低危险地区接回务工职员,支持企业复工复产,咱们计划过些日子还要过来。”2月19日,浙江省衢州市经信委负责人杨剑国专程赶到贵阳北站,将320余可贵州籍务工职员带上了G1374次务工专列。与此同时,全国各地铁路部门都在踊跃关于接劳能源输出跟输入地区,“点关于点”开行务工职员专列。自2月16日首趟务工专列开行以来,全国铁路已累计开行务工专列350列、包车厢1440辆,运输务工职员超过39万人,发明了与疫情防控局势相顺应的运输新模式,既掩护了旅客安康,又为全国各地复工复产注入了富强赌气。

3月18日,D658次列车搭载540余名务工职员驶出恩施站,开往浙江绍兴,开启复工返岗之旅,这是首趟湖北地区开出的务工专列。

和着我国本乡疫情流传基础阻断,复工复产全面展开。国铁集团取舍从3月25日起关于广珠城际等25条城际铁路部分动车组票价实施打折优惠,知足旅客城际间复工复产短途出行跟春游出行须要。自3月25日零时起,中国铁路武汉局集团公司复原操持湖北省境内除武汉市17个铁路客站外的抵达跟启程业务;3月28日零时起,复原操持武汉市17个铁路客站抵达业务;4月8日零时起,复原操持武汉市上述17个铁路客站启程业务。

复原经济社会开展秩序,打通高低游产业链,物流是要害。“在高效运送疫情防控物资的根底上,铁路部门加大了企业原资料、电煤、春耕备耕等经济社会开展重点物资运输提供,主动效劳政府、企业,领会复工复产安排跟原资料输入、产品输出等物流须要,协助企业复原生产”,国铁集团货运部主任赵峻说。

2月份以来,全国铁路累计发送货物4.6亿吨,同比增长5.4%。3月6日至6月30日,铁路部门实行阶段性下浮货运杂费,向企业跟货主让利约3.8亿元,踊跃关于冲疫情关于物流环节的影响。

在复工复产的浪潮中,铁路重点工程有序复工,建设加快推进。在北京至沈阳高铁北京至承德段、京雄城际铁路北京大兴机场至雄安段、银川至西安高铁、太原至焦作铁路、中老铁路玉溪至磨憨段、丰台站改造工程等一批重点名目建设工地,施工职员正在加紧建设,工地上又复原了昔日忙碌的气象。“目前工程已全面复工,正在全线铺轨,咱们会把疫情影响的光阴抢回来,确保银川至西安高铁今年全线通车,为决战决胜脱贫攻坚供给交通支撑。”西成客专陕西公司党委书记、总经理张西民动摇地说。

目前,全国铁路重点建设工程已全部复工,在场施工跟技巧治理等职员达到50万人以上。

在古老的丝绸之路上,中欧班列冲立疫情的阴霾,纵横驰骋,为中欧两地企业贸易架起疏浚的桥梁。2月26日晚,满载联想电脑、戴尔电脑、液晶显示屏跟洗衣机的中欧班列,从成都国际铁路港顺利发车,列车途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等国家后,将于13天后将抵达荷兰蒂尔堡。“这是继2月19日发出31个货柜后,咱们又从这里发出的16个货柜,中欧班列成为疫情期间咱们的没有二选择。”联想集团高档总监、供应链中国区负责人付文彬说。

疫情期间,国内郑州、长沙、重庆、西安等重点农村的中欧班列维持常态开行,部分线路完成逆势增长。中欧班列东、中、西3条通道,国内35条主干线路,霍尔果斯、阿拉山口、满洲里跟二连浩特四大铁路口岸维持疏浚跟正常运转,疏浚了外贸产业链、供应链,发挥了战略通道作用。为支持欧洲抗击疫情,搭载防疫物资的中欧班列正陆续从中国驶向欧洲农村,传送着中国群众的爱心。今年以来至3月23日,中欧班列累计开行1671列、发送15万标箱,同比划分增长9%、11%。

彰显“铁”承当 铁路人奋勇前行

在这场不硝烟却有生逝世的战斗中,为了亿万旅客的身体安康跟生命保险,铁路人万众一心迎挑衅,举国同心战疫情,昼夜守护钢铁“大动脉”,在战“疫”中彰显了“铁”的意志、“铁”的承当、“铁”的风采。

1月27日,国铁集团党组发出命令,关于发挥党组织跟党员作用、坚决打赢疫情防控阻击战作出支配,吹响了战“疫”冲锋号。

受疫情影响,湖北地区铁路职工涌现职员缺乏。中国铁路广州局集团公司长沙、广州、怀化机务段88名动车司机主动请战,组成应急先锋队,星夜驰援武汉,接过中国铁路武汉局集团公司动车司机的值乘义务。

长沙机务段副段长刘文献主动请缨驻守武昌现场指挥。他说:“此时此刻驻守武汉,既是职责所在,更是一名党员必须担任的使命。”高铁司机李政今年刚刚满30岁,春运以来继承奋战,20多天不回家看过一次妻子跟没有满3个月大的孩子,这次他又瞒着家里主动报名,跟应急先锋队的其余队员一起奔赴“疫”线。妻子从他的微信友人圈才得悉他声援武汉,含泪嘱咐他做好防护、安心工作。

张敬钰,呼跟浩特至南宁的Z338次一名90后列车长,值乘穿梭湖北地区的列车。因部分乘务职员隔离,值乘职员没有足,车队发出网罗令,张敬钰第一个报名请战。像她一样虔诚承当的列车乘务职员还有许多许多。

汉口线路所是京广线、汉丹线及汉孝城际接洽线的列车进入汉口火车站的必经之地,平匀10分钟就有一趟列车通过。疫情期间,工区职员无奈返岗,中国铁路武汉局集团公司武汉电务段汉口车间信号工、党员蒋德成主动请缨驻守,一人据守31天。曾经参加98抗洪的他说:“我当兵18年、入党26年,这个时分没有冲上去,我会忏悔一辈子!”

据守奉献没有止体往常岗位,也体往常奔赴岗位的路上。中国铁路郑州局集团公司郑州客运段90后列车长包继静,家住河南省南阳市方城县。为了赶回岗位值乘,正月初三晚上,在公交停运的情况下,她从老家步行25公里赶到方城高铁站,从凌晨1点走到早上7点,走了整整6个小时,只为了返岗执行列车长的战“疫”职责。

大年终一早晨,在家歇息的中国铁路武汉局集团公司汉西车务段职工饶曲从友人圈得悉,一批防疫跟医疗用品抵达武汉后无奈送到病院,他便穿上防护服、驾驶本人的汽车,每天奔走任务送物资,成为一名逆行“铁哥”。

2月4日,广东省第二群众病院51名医护职员乘坐G76次列车从广州驰援武汉。当天值乘的中国铁路广州局集团公司广九客运段列车长王娉婷,与6名值乘职员一起自费1492元,为逆行而上的医护职员送上了暖洋洋的盒饭跟汤面,表白了铁路人关于医务职员的敬意跟感谢。

虽然疫情防控局势持续向好,但战“疫”还在继续,确保大动脉保险疏浚,毫没有松散落实站车防控法子,做好防控职员跟物资运输,铁路人仍旧肩负首要责任。

降低疫情关于经济社会开展的影响,新的战斗已经打响!210万铁路人将认真贯彻习近平总书记首要讲话肉体跟党中央、国务院各项决策支配,踊跃投身决战决胜脱贫攻坚、完成经济社会开展目标义务的新战场。 (孟植良)

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(责编:申亚欣)

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